航空航空器占据较高室内温度环保时，燃滑油会汲取航空航空器内制造的热气。己经，这汲取了热气的燃滑油会被气力输送机到航空航空器的热更换系统软件中，根据与另一流体动力力学（如水冷却液）来热更换，将热气引入给这流体动力力学，并由因此将热气带入航空航空器外表来散热器。燃滑油在无限循环的时候中就带来了引入热气的反应，益处减小航空航空器内的室内温度‌。燃滑油热互换器由设备壳、燃料管道、水管道和进气软管道分解成。启主观因素的燃料和油滑润油在燃滑油热互换器中互换热气。在用到的阶段中，冷却后水从飞机飞行的水管道进去到热互换器，在内层顺利通过蒸发器片蒸发器，进而再从热互换器中經過水温转换的启主观因素油流进到启主观因素的进气软管道中。那样，启主观因素油的水温就实现了把控。‌一系列闭式降温塔滑油：根据燃滑油传热器，温度的滑油将糖份获取给底温的柴油，而使实行滑油的一系列闭式降温塔，确保安全生产滑油要继续有效地地充分调动润滑系统和一系列闭式降温塔功能‌。煮沸燃料：根据燃滑油板换器，进行滑油的含糖量对燃料进行煮沸，的提升燃料的热度，放置燃料冻住。